欧洲卡车模拟2 人员雇佣心得

　　首先，我觉得你雇佣来的人与自己一样。我觉得这个一样主要在于加点方式。也就是你帮助新人的加点先后顺序。下面我上图，跟人的学技能顺序一样。

　　就是上图那样，无论是人，还是雇佣的司机，都要先把除省油外的技能都学一下、把易碎的学2点。（也可能是我心理作用，因为我确实感觉这样子学技能的话雇佣的司机加点升级比较快）

　　当然，人是肯定要这样加的。

　　接着，我再说一下为何这么加的目的理由。

　　我不知道系统编的程序（拉空车）是真的概率，还是确实与技能有关。我目前有10个司机，当然新人嘛（人物才15J 技能点长途是满的。之前没有按那个加，所以升级慢点，但是挣钱多，一次都是6~7W）我正在做实验，我想验证一下，司机跑空车的概率与技能有没有关系。

　　就是说，所有技能（除省油外）都会点的司机和技能单一但是很精的司机相比，那个更不容易跑空车，还是与这些都无关。

　　目前正在测验，因为司机升级较慢，大家有兴趣也可以测试测试。

　　接着，关于司机的雇佣选择：

　　当你雇佣司机的时候，会出现各种各样的。 不分男女，ta的工作效率（有0.8 1.7 见过2.5的），ta的技能点数（有的1，有的2，有的3，还有4点的），以及她要的待遇。

　　其实，个人认为司机最终是无差别。（就是技能点数满的情况下，假设运送的次数为无穷大次，那么他们的效率与每日挣钱量是差别不大的。这是一种假设。求玩的时间长的大神帮忙验证）

　　假设上述成立的话，那么则司机的选择就是刚开始的加技能点。因为我发现，无论男女，他综合有多少技能点，他的效率大概就是在那个档次，所以他要的待遇也在那个级别。

　　如果你们自己看，你们发现他们的效率与他们的技能点数综合是对应的。他们的待遇并不是在一个范围内随机的数字，而也是分成各个档次的。

　　那么，我是这么理解的。我把雇佣的司机当做自己一样看待。也就是说，他有多少技能点，他就是多少级别（级别要比技能点数多1）。

　　就比如你自己，你现在15J，技能点总和就是14点。

　　所以，你遇到的司机我们就可以把他暗自换算级别。比如，看到总技能点数为1的，就是2J。总技能点数为3的，就是4J。这些，我们把它当做他的原始资质，如果你雇用ta，你后来训练给他加的点数算是后天训练得到的，暂不讨论。

　　好吧，废话已经啰嗦完，现在说怎么选择。

　　依楼主所看，你选择的司机要以技能点为主。因为之前已经说过了，技能点（也就是他的等级）对应着他的效率档次，他的效率档次与技能点有决定了他的待遇。有的技能点数多的（也就是说级别高的）未必合算，有的技能点数低的（也就是级别低的）未必不好。

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