第2页:性能篇
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这次的马力是612P,其实改到600P左右都可以。我这辆没有装涡轮,因为涡轮动力输出不是很线性,影响手感,原厂虽然也带涡轮但是还好。
不同零件之间的区别我并不是太了解,一般都是从第一个开始改到一定马力出去试车,比如500P,马力不够再加。如果马力太高漂移不稳定就减,直到正好为止。马力是要配合调校进行更改的。
这次装的零件:
空滤:E
冷却:E
进气支管:E
燃油:E
涡轮:原厂
电力系统:E
点火装置:E
电子控制单元:E
引擎缸体:E
凸轮轴:E
气缸盖:E
排气支管:原厂
排气系统:原厂
离合器:E(漂移用快速换挡很重要所以必须E)
其他全原厂。
最终马力:612P
悬挂什么都没装下面再说。
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