《桥梁建筑师传送门》全桥梁布局规划方案

关卡53-交叉口（建议造价$20万）

　　布局①：玩这一关，耗费你半小时算是最低消费了，因为你很多的时间都花费在测试桥梁身上。

　　首先，多道传送门，那么你就先用鼠标模拟一下叉车的运行轨迹，找出合理的行车路线。

　　接下来就开始建桥，因为你是要让叉车前往左侧上层的黄色传送门，以及下层紫色传送门，因为它们附近才会有踏板机关。

　　所以首先你要考虑如何让叉车平稳落到下层。为什么要说“平稳”?你可以注意到出口处，是一个坡度非常大的位置，如果你的车速不够，是不可能抵达出口的，所以这一点也限制了你的路线规划，换言之出口必定是与上层黄色传送门相连。

　　因此出发点所处的四层与三层之间是一个交汇处，出发点的叉车，要前往三层右侧的蓝色传送门，而之后穿过黄色传送门的叉车要前往在四层上的出口。

　　那么此时你要建造一座“X”型的桥梁，“X”的中间位置要预留空位，让叉车在这里变换车道。

　　桥面不需要过多的结构，桥身的稳定主要由上方锚点的钢索所提供。

　　布局②：接下来就是建造二层蓝色传送门与紫色传送门之间的桥梁，这座桥必然是从右上至左下，但你需要在桥面上做些“起伏”。

　　好让叉车在这条桥上减速通行，为的是让叉车穿过紫色传送门时，不是飞出去，而是慢行并踩踏紫色传送门出口前的踏板。

　　另外这座桥无需与布局①的“X”型桥梁作过多的连接，简单用左右两侧的锚点稍微连接它们便是，因为这座桥的主要拉扯力都是由天花板那颗单独的锚点所提供。

　　布局③：最后来处理最底层，你需要建造一座拱桥连接黄色传送门和紫色传送门。

　　为什么是拱桥?因为在布局①中已经提到过，叉车在前往出口的道路是一条非常陡峭的斜坡，一定要有足够的车速，叉车才能通过。

　　那么在底层建造拱桥，一方面有助于叉车踩踏紫色传送门前的按钮，在叉车通过拱桥顶部时，又可以加速穿过黄色传送门。

　　同上，这座拱桥的拉扯力，都是由上方所有锚点伸出的钢索来拉扯。

　　车队行驶注意：这座桥虽然结构复杂，但钢索数量够多的话，桥面是非常稳定的，12辆叉车同时通过也没有问题，所以在建桥时，你要确保锚点伸出的钢索，尽可能拴住更多的桥身节点。

　　（换言之就是桥身上下三个以上的节点与锚点之间的连接尽量不是成直线，那么钢索就可以伸到更多、更远的桥身节点）

　　但最大的问题是容易造成拥堵，有可能造成部分叉车无法通过，所以桥面要尽量平整，切记起伏不定，即便有起伏，都要确保叉车能够以其最低车速通过。

更多相关内容请关注：桥梁工程师传送门专区

责任编辑：Shy夏夏