《飙酷车神2》试玩心得 各载具试驾心得

试车体验：相当的宽容性与令人困惑的检查点

　　还记得朋友初玩《赛车计划2》后给我发来的截图和许多感叹号。在刚刚拿到驾照的他看来，这款游戏精细而又逼真的赛车调较系统简直令人着迷到想要尖叫……而这也的确是标榜着硬核与拟真的赛车竞速游戏的必备品。

△以阿育的实力，这些厂商一个不漏还是不难的

　　全载具都具备氮气加速能力的《飙酷车神2》显然不是这类游戏。

　　作为一款更偏向娱乐的游戏，如果不在设置之中开启手动档位，你需要做的事情也不会比《马里奥赛车》更多。所有车辆的起步加速度都十分迅捷，不会有拟真赛车游戏中的迟钝感，而过弯、碰撞时的速度衰减也都被降到了相当的程度——游戏之中当你的碰撞只限于擦碰时，车辆受力后的方向几乎总会被调整到前方，很难出现其它赛车游戏中直接被撞调头、不得不重新加速的窘境。

△碰撞并不会让车辆损失太多速度，当然是指轻量级碰撞

　　越野车的驾驶体验则令人很遗憾，加速与最高速度都能够达到较高的基准值，除了过弯性能略差之外，手感与街道跑车没有泾渭分明的差异……很难从中得到大轮胎该有的厚实感。让人觉得更诡异的就是本作的物理引擎，从二三十米的高处落下后，车辆传来的反馈只是有力的一声闷响，甚至都不会有多少速度惩罚，仿佛驾驶的是超时代战车。

　　快艇、方程式赛车、气垫艇，这些载具的驾驶体验也都与前二者差不多，通用体感就是快捷的加速度，即使操作失误损失的速度也能够很快弥补回来，当然过弯的手感并不会很漂，扎扎实实的给人感觉确实很舒服。比较不解的部分就是快艇附带的按住crtl的加速，显得有些多余。

　　但让人意外且惊喜的反而是最初最让我忐忑的飞行载具的驾驶体验。《飙酷车神2》并没有尝试着像GTAV一样“在娱乐的基础上更多的拟真”，而是彻底将这个部分也轻快化、娱乐化，不论是起飞还是落地，亦或者是操控环节，玩家都能够十分轻松的施展各类能得到快速及时反馈的驾驶体验，操控感十分到位，且确实足够简单。你可以十分轻松的做到侧飞、翻筋斗、俯冲以及倒飞等操作，这样容易上手的飞行体验委实不多见。

　　当然，游戏之中不同的载具尽管初始手感有些趋同，彼此之间还是会存在细化的操作差异，例如普通跑车与漂移赛车、以及摩托车的过弯方式，还是需要对赛道有一定了解以及足够的练习，才能够在比赛之中拥有好的表现。

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责任编辑：某青