节流阀控制台一:
正常战斗机节流阀是非常简单的,但仅靠节流阀显然无法完成飞机的操控,因此X56 HOTAS将控制台与节流阀组合到了一起,所以我将其称之为“节流阀控制台”,值得一提的是,该节流阀可支持双发的战斗机。
老实说X56 HOTAS的很多按钮并非飞机的标准按钮,因此我仅做部分按钮的推荐设定。首先是3档调节旋钮(M1、M2、S1)对于该调节旋钮,桨机建议设定成磁电机位、涡喷建议设定成加力模式。
而SW1-SW6三个拨动开关则根据用户需要来进行自行设置(如飞机起落架等)
而右侧的2个旋钮以及4个波动开关同样是建议根据需要来设置(如旋钮可设置为方向舵、副翼或者升降舵的配平)。
节流阀左侧金属旋钮一般为注油量大小功能。
下方的LOCK为单发/双发锁定功能,LOCK拉出来则节流阀分成两个部分,可以根据需要来进行调节。LOCK按进去则节流阀合为一个整体。
最下方的TIGHTEN LOOSEN旋钮则是节流阀的阻尼强度控制功能。