跑跑卡丁车：双喷经验第2部---多喷关键

 前一次发文章提到了  飘的时候要注意拉车头 看轮胎  这次经过笔者反复实验 加上一条 新人练的时候由于感觉不到位  所以 尽量飘的时候 不要让车胎轨迹交叉 尽量让轨迹平行，方便练双出双喷的第一喷。。。

好了 说正题   偶们经常看到视频中的高手    在过弯时 双喷并不是喷2下 而是喷了又喷 喷了再喷…… 是怎么做的呢？   右转为例：↑→+S  右飘 然后 →+S 小飘 然后是↑  再接着是← 然后是 →+S  然后是↑ 再接着是←

  前面文章很多提到了是↑← 拉车头然后 →+S 然后↑← 如此 反复

偶仔细看了韩国高手的键盘视频 4倍慢放 发现并不是↑← 同时按（而且偶按的时候非常不习惯） 当然 如果你过弯时 只需要喷2下 那么↑← 是可以同时按的   如果要喷多下 那么 就不要同时按。

指法就是 ↑→+S    →+S     ↑     ←    →+S     ↑    ←  循环。。。

关键的地方就是 要有规律 有感觉   新人不要按到其中一个步骤时 由于不习惯 又按到了上 或者其他什么键  那是出不来的     →+S之后 马上松开按 ↑  然后马上松了↑   按 ← 

其实 就是逆时针方向  自己多按按 手感就出来了 。

偶的键盘挺差的 前面几次 按方向键 跟本硬得下不了手   按小键盘的 4 8 6  练出后 再按键盘就习惯了   方向键生硬的朋友可以试试按小键盘的4 6 8来练。

在练习场练成后 别高兴  得去实际地图练练  偶去试了 过弯真的很难掌握角度 一般一个弯 喷第3下的时候就撞了。。。。。（城镇高速的第2和第3个弯）

好了  希望新人们进步神速。。。。。更希望达人们有空指点

2区电信 转头不转车  希望朋友加好友了指点心得。