现对矿山几个难点用图来解释.
跑法就不说了, 大概用文字表达一下各难点的过弯方法.
首先是桥. 很多刚接触这张图的朋友都会说这里最难.
在到达桥之前, 你要首先选好开始飘的地点.
如图所视, 从跳台的右方开始飘. 飘的时候车头大概 45度左右.
刚开始玩的朋友落地之后, 最好不要放 前+左键,熟练了之后自己怎么玩都行.
看车头到了一定程度以后, 再按 前+右, 然后加速冲出桥就 OK了.
这里要注意的一点是, 车头不能太靠里. 注意不要掉下去.
接下来是悬崖. 这个近道在小地图里是看不到的.
在悬崖之前的弯, 飘的时候车身要在跑道的左中侧.
如果车身在跑道右侧的话, 角度太小, 过不了这个近道.
这里前一个弯飘移喷火之后马上, 或者在喷火同时往右飘移.
过完悬崖落在地上马上稳住车的方向, 继续接下来的飘移.
洞口里的近道, 跟桥的方法是一样的, 只是方向不同.
个人认为这里比桥简单一些. 需要反复练习.
入矿洞以后, 有不少的障碍物. 大家都知道抄近道是最快的.
在车子快要到上图用白色表示的岩石的时候, 往左飘.
这样车子就会从中间柱子和内侧墙壁之间飘过去.
第二个弯也要从柱子和内侧墙壁之间飘过去才会快.
下面就说一下此经典跑道最为重点的部分. 也就是矿山S弯.
虽然跑道名字叫"矿山曲折滑坡", 这里的曲折度真叫人难受. - -;
入弯时, 车子要在弯口的靠右大概 1/3 处开始飘移. 但不要用瞬间喷火.
在车子飘到一定的程度以后, 再往右用一次短飘.
这时候会感觉车头往右甩了过去. 从而不会撞到墙上.
大概的操作方法是, 入弯:前+左+Shift 不要用瞬间喷火.
到了一定的程度以后, 前不要放, 右+Shift 轻点一下.
下面介绍2段跳跃. 即是从绿色传送带跳到红色传送带.
红色传送带比绿色传诵带要快.
而且2段跳跃的目的是为了能够更好地走内道.
这里角度很重要.
一种是在到达传送带前用大飘, 第二种是在传送带前用短飘.
主要依靠气的程度来决定.
在到达传送带前你的气是 1/3 或者 1/2, 就建议你用大飘.
如果是就差一点点满, 或者已经满了, 那就第二种比较安全一些.
大飘的时候大概从上图表示的那里开始飘移.
具体怎么跳过去的, 网上很多视频里有. 希望大家参考.
最后跳完之后, 后面还有两座大山容易撞.
建议大家在红色传送带靠右的地方起飞.
以上是本人一些微不足道的心得. 主要为大众玩家而发的帖子.
希望我自己最喜欢的跑道能给大家产生一点点兴趣.
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