跑跑卡丁车：关于飘移的一点技巧

现在网上充斥着中韩两国的大量视频，所有玩家的注意力也都集中
在熟练卡丁车的高级技巧，双喷，连喷，link。。。我也听到
很多玩家在抱怨自己的连喷技巧已经练到了炉火纯青以至于忘记
了最普通的漂移方法但还是始终徘徊在比赛的榜眼探花，不解之余
每晚都在睡梦中不断重温自己美妙绝伦的过弯动作，所以第二天起来
[连喷]变[脸盆]。
这里我想说，其实跑法比技巧更重要。适合地图的跑法不但
可以创造出超出自己想象的比赛成绩。更可以有效的提高自
己对于各类地图的敏感程度，举一反三，从而逐渐踏上高手的征途。

举个例子，几乎每张地图上的第一个明显的大弯道都是所有
玩家包括菜鸟在内的必然争夺目标。8个人拥挤在一个弯道上，
不出事故的可能性很小，即使是合金，让你翻个身算客气的，
这里最明显的例子就是手指的第一个弯道。平均是8进2，
也就是6车相撞，2车侥幸逃脱。这里涉及到一个运气和最佳漂移的问题
。运气是一个偶然因素，但偶然中的必然就是漂移的质量，
大家可以注意一下。一般沿着最佳路线过弯的车辆很难被别人撞翻。
因为路线最短，速度最快，出入频率最快，而且比较稳定，
从玩家本身来说，可以感觉到一种非常明显的向内的拉力。
这种感觉在手指尤为明显。也因此奉劝那些沉浸在双喷，
连喷技巧的玩家好好花时间研究最佳漂移。这才是实战基础。

另外一个方面。玩家可以选择抓地穿过这些热门弯道。一般在群车
相撞的情况中。抓地过弯可以领先许多。然后在后面的弯道再漂移，
这样首先就处在一个领先并且相对安全的位置。很多玩家在这里
又要考虑到加速的分配问题。我想说这不是问题。在直线上多进行
一些[点飘]或者在一些冷门弯道上小飘一次，就把加速赚回来了。
但首要是加速要用在点子上。有时候为了多一个加速而陷入撞车
的风波中。损失了好几秒。不值得。
关于跑法，最重要的一点就是战术。当有玩家在你前方疯狂加速的时候，
我的选择一般是保留着自己的加速不用，慢慢的跟在后面，
由于速度加成和过弯的质量高，往往不久以后就可以追上。
终点前计算好时机再用加速。第一名就稳入手中了。
每个玩家都需要针对每张地图设计适合自己的跑法。我已经做到
了这一点。依靠这些跑法过去曾经在初级创下100连胜的纪录，
和同学打赌赢了
100。。。。