跑跑卡丁车：分析你的技术等级

分析你的技术等级    外行：就不多说了，能安全通过前3个弯就够勉强了。
——处于这个级别的你，应该多跑跑城市高速这样的地图，并尽量熟练四个方向的控制（实际上只有上左右三个方向），这样的训练以抓地跑法练习最好。

入门：基本可以用抓地配合少量漂移跑完全程，在高难度赛道部分失误率比较高。
——处于这个级别的你，应该大胆的使用漂移，即使会输掉比赛也不要在意，练习当中注意切入弯道时的距离和角度，尽量在过切弯点的时候让车身靠近内道。

初级：可以在竞速赛道中使用使用全漂跑法（只能算是漂的多，不是真正意义上的全漂），在部分赛段可以模仿录象里的全漂跑法，偶尔能使用双喷2下等技巧，使用抓地半漂的跑法比使用全漂跑法稍快，会使用N2O，但在积累和使用的平衡以及时机上还缺少合理的分配。
——处于这个级别的你，只能称为能漂，不能称为会漂，应该多在录象中观看高手的轮胎印，学习控制漂移的距离，大型弯部分多练习多次的连续喷射，大胆的尝试完全模仿录象跑法，更重要的就是学会录象里的N2O积累，对N2O进行有计划的合理分配。

中级：处于这个级别的人目前在游戏中很难遇到对手（除了自己预约的或者车队的），其最大的特点就是可以完全模仿录象里的跑法，全漂的跑法可以在一定程度上比抓地半漂的跑法快，能比较好的控制切内弯，几乎可以使用跑跑里的所有技巧，但在使用高难度技巧的时候（比如N次连喷）偶尔会出现小失误，漂移也接近了最佳化。
——处于这个级别的人经常会感到迷茫，因为这是一个特殊的级别，与之前的不同，之前的三个级别能清楚看到自己的问题所在，而在这个级别中大家往往能够完全地模仿了高手的跑法，正因为如此经常意识不到自己的缺陷，会感受到一个摸不到看不清的墙。其实这个级别中，大部分问题的根源就是一个——出弯速度，漂移之后的失速就是这个障碍的最大问题，解决这个问题的办法就是付出更多的时间来练习，主题就是练习漂移时候的角度，即使只有5度的差距也会导致出弯后速度的巨大差异，另一点就是漂移后瞬间加速的方向，让瞬间加速的方向尽量与漂移结束时惯性移动的方向一致，最大效率的减少动力的浪费。这两项练习会非常艰苦，因为这是建立在所有技巧都能非常熟练的基础上。

高级：韩国人、小熊等人的级别，对任何技巧都能能熟练使用，即使在发生意外的状况下也能熟练的使用各种技巧弥补过来，另外就是对赛道非常熟悉，能轻易狂飙在最佳路线上。
——处于这个级别的你，我也没多少建议好说了，最大的建议就是先去熟悉赛道，熟悉各种不同的跑法，然后去尝试自己创造更有效率的跑法，多出录象（用FRAPS的，可以让其他玩家能够从你的角度去感受技巧上的差异.

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