跑跑卡丁车：论高手进阶

此章，是对于已经熟练掌握了连喷，双喷，段位飘移的玩家，新手可以了解，不过建议先把飘移种类学好了再学这些。

大家好，我是Pkart车队的 小生，这是第2次来这里写文章教大家，上次发的文章 (论连漂，双喷，连喷，)使许多学习飘移种类的玩家受益匪浅，但那只是基础的东西，这次，我给大家讲讲我的跑车经验。

正题：

大家不要认为只要会了种种飘移，就可以跑出好成绩来，相信大家也看到，职业的高手，他们的成绩是我们不能想像的，就算我们的跑法一样，但时间上少说2，3秒，再差些5，6秒，始终达不到他们的成绩，认为他们BT，其实他们是动脑子加自己辛勤的汗水换来的！

一个高手，入弯的时候，从刚学习，脑子里只会想着，入弯先打方向，贴弯，最佳化飘移，最快的速度喷火，这一漂漂完漂在哪里合适，还要紧接着下一个弯的入弯角度。其实说起来就这么多，但是做起来真的很难，因为我们跑一个地图，不是就这一个弯，是有许多弯组成的，贴弯，最佳化飘移，最快的速度喷火，这些被大家都认为是难的了，但是这是一副地图，不是只有一个弯，高手，还要考虑到这一漂漂完后与下一个弯衔接的位置，以保证下一个弯的最佳化，当你每一个弯都与下一个弯衔接的很紧很好的时候，你跑完一个地图都会感觉到很累，但是成绩却是非常喜人的。

其实最佳化飘移，漂移先打方向，贴弯，都算基本的了，但是仅仅这些，一个普通的玩家都很难去熟练掌握了，更不用说衔接的很紧的弯，我们需要对基本断位，连喷，双喷，还有每一漂都漂的熟练，还要对赛道的熟悉，了解地形，在什么地方打火，什么地方不该打火，就好像沙漠旋转工地，飞的那个地方，前面的直线有个小上坡，高手就知道在前一个弯慢点打火，等到这个小上坡过了后火才没，一般的高手就早早打火，到了小上坡没火了速度减了太多，等落下来再加速直至飞出去，这之间就因为打火的时间早晚，而慢了差不多零点几秒，其实许多弯我们看高手的视频，不难发现他们都有技巧，懂得在哪里打火，最好的利用这个N2O，我们要把每一个气都用的很好，而且要把每一个弯衔接的很好，再加上最熟练的基本，就可以完成一次精彩的比赛。怎么才能知道弯衔接的好不好？速度快不快？跟着你的影子跑吧！

等到以上你都练的很好的时候，恭喜，你已经成为半职业的选手了``，需要的只是每天的巩固，每天的8人赛，练习对抗，堵人，防撞，失误的时候怎样挽回，====一系列实战中需要掌握的东西，太多了，说不清，道不明。和职业选手只有一步之遥了！职业选手比我们多的就是每天长时间的在线，练车，手感上和意识上，实战中对各种突发情况处理上可能有共识，比我们熟练，还有就是他们有专业的训练，积累经验，会调整自己在大赛前的状态，反正我现在能理解的就这么多吧，如果说的不好的地方，请大家补充在发表评论里，让我们共同进步，玩个游戏就要玩出它的精髓，让我们去更加的了解跑跑，更加的去热爱它，希望大家都不要吝啬自己的经验，哪怕是一点一滴的发现，都与大家分享，因为它是游戏，我们需要做的就是玩好它！

在这里提前预祝所有的跑跑玩家圣诞快乐，新年快乐！

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                                                                  Pkart小生