跑跑卡丁车：追随白虎的工厂陷阱车间竞速专题

本文适合玩家:中级水准玩家

本地图关键词:顺势 路线 弯道

本图经验作者:追随白虎 追魂青龙 电信2区Drift灬车队友情协助

此图官方难度:三颗星

此图玩家难度:四颗星

适合成绩区域:2分05秒00—2分12秒00[以L2个人竞速实战为标准，下同]

本地图竞速形势:

现阶段，此地图全服前1000名都在2分06秒00之内，所以说这副地图的竞争性还相当小，且向上发展的空间还很大，同时反映出来的问题也比较多，就是玩家对于这张地图并没有过多的了解.如今在L2个人竞速8人满的房间中，如始终保持第一的中级玩家跑出2分07秒左右的成绩，其他的玩家则可能无法到达，这样的几率现在还是相当的高.正因为此副地图有许多衔接比较紧凑的小弯，所以对于漂移技术还不是特别稳的玩家来说，因此而失误或者造成的浪费是相当严重的.这一次，依然还是由我追随白虎从中层水准的方面，结合近半年来几种不同的跑法来分析此副地图，望和我一样喜欢这副地图的玩家能够从中获得新的想法，以此来提高这张地图的速度和稳定性，预祝各位在观看此篇经验帖之后，成绩能有小幅度的上升!

特殊提示:

自从上次由我[追随白虎]写了L2沙漠旋转工地地图的分析之后，许多玩家向我反映了一些实战中的问题，特此我改变了分析地图的经验文章写法，希望新的写法可以被更多玩家接受.如各位在看完本篇经验文之后有任何相关的经验，请登陆我的“跑跑卡丁车原创Q吧”发帖告知，地址提供如下:

http://qbar.qq.com/u2016312

一、不同跑法视频介绍:

在我所下载的WMV视频格式里，有三部L3车间视频和五部L2车间视频，这八部视频的跑法都不一样，尤其是开头和最后的结尾.在此忽略几部不稳定的视频，从中提取两部跑法简单而灵活的视频，相信这两部视频许多玩家都收录了，特此向各位介绍一下.第一部是由曾经ADO小熊所跑的视频，使用车辆为合金PRO珍藏版，成绩为2分08秒99.这是一部跑法相当简单的视频，几乎适合大部分的玩家，完全以稳为主.第二部也是由ADO1st所跑的视频，使用车辆为暴烈PRO，成绩为2分03秒74.此视频其中的跑法为中上等的跑法，也是中级玩家作为突破的一种比较变态的跑法.如今L2个人实战中，一半的中级玩家都使用此跑法.[因网络的不安全性原因，我在这里就不提供这两部视频的下载地址和观看地址了，各位玩家可以自行选择网站查询，如需获得清晰版本的WMV格式视频，可在我的跑跑卡丁车原创Q吧发帖询问，谢谢!]

一、地图难度简要分析

首先请各位玩家不要着急，先让我们一起简单的分析一下这张地图.[如果你在看完上面推荐的两部视频之后，则可以跳过本大段]工厂陷阱车间的难点有以下三点:

小S型楼梯弯:或许有的玩家不明白这是说的哪个弯，我解释一下，这个小S型楼梯弯，就是在工厂陷阱车间此地图开始之后，过了前面两个直角弯后，所要面对的下坡弯.相信这样解释玩家应该会有所了解了吧.这里是第一个难点，等下下文将详细介绍这里.第二个难点，就是紧接着第一个难点的下坡漂移加连续上坡过弯.别小瞧了这几个连续的过弯上坡，在加速的情况下，要充分利用顺势贴内最佳化漂移等技术动作，才可以高效率的通过这里，这里即使不失误，损失的速度都在2秒到4秒之间.而第三个难点则是终点之前的最后一个弯，因为这个弯比较急，中间还有大柱子阻挡，所以此处的漂移变化多种多样，下文也会重点讲解这个地方的!

二、车间地图实战应用技巧

以下技巧为实战状态，以L2个人竞速为主，满8人房间无挡路无不跑者无卡鬼者.实在话说一说，对于中级水准的玩家来说，关键或许就是前两个直角弯.因为前面两个直角弯近而危险，离起步点又近，所以这里的竞争一定是最激烈的.一般情况下，8人满的房间里，平均有5位玩家处于中级水准以下，所以遇到这样的玩家，就更需要仔细的想想该采用什么策略抢先过这二弯.毕竟在顺利过此二弯之后，小S型楼梯弯对于中级水准的玩家来说是相当简单的，而对于身后的其他玩家来说，这或许是第3次车祸现场，也正是因为这场车祸，其中夹杂的其他高手或许将远离第一名车手比较长的距离，所以说这个路段特别需要注意.官方对于地图的难度判断，依据应该是弯道复杂度和数量加上地图距离和其他障碍所计算出来的一项标准.而对于技术要求如此之高的工厂陷阱车间一图，是值得被玩家称之为四星地图的.此副地图之所以说复杂，是因为地形的特殊性.连续的上坡和下坡，其间搭配不同类型的弯道和高低差别，这些都需要顺势的很好利用，才能达到以稳求胜的最终目的!

三、难点详解一:小S型楼梯弯

不知有的玩家是否发现，这里的小S型楼梯弯与墓地手指的S弯十分类似.不过工厂陷阱车间的这个S弯比较复杂，但也提供了许多优点给我们利用，所以这里还不算是一个很难的点.大致来说，快速稳定的通过这里，有三种以上的方法.第一种就是中级玩家的漂移过法，如果你对于你的顺势和最佳化有一定把握的话，我建议一直采用这样的方法过，不过最好是熟悉各种速度，以防止某些特殊事情的发生.而第二种则是下第一个楼梯时采用磨一下轮胎过，而此时玩家面对的只有第二个下坡弯了，可以轻松的利用漂移贴内下楼梯过弯和下坡，这样的好处是省去了最上面漂移的危险性，牺牲一个弯道完成另外一个弯道，有的玩家可以采取这样的方法，不过这样的跑法在以后也许不会过于重视，以后对于漂移将加强，所以到时候面临的问题很多.[如果这里的过法还不是很详细的话，可以前往的Q吧看慢动作回放图片]

四、难点详解一:小S型楼梯弯

不知有的玩家是否发现，这里的小S型楼梯弯与墓地手指的S弯十分类似.不过工厂陷阱车间的这个S弯比较复杂，但也提供了许多优点给我们利用，所以这里还不算是一个很难的点.大致来说，快速稳定的通过这里，有三种以上的方法.第一种就是中级玩家的漂移过法，如果你对于你的顺势和最佳化有一定把握的话，我建议一直采用这样的方法过，不过最好是熟悉各种速度，以防止某些特殊事情的发生.而第二种则是下第一个楼梯时采用磨一下轮胎过，而此时玩家面对的只有第二个下坡弯了，可以轻松的利用漂移贴内下楼梯过弯和下坡，这样的好处是省去了最上面漂移的危险性，牺牲一个弯道完成另外一个弯道，有的玩家可以采取这样的方法，不过这样的跑法在以后也许不会过于重视，以后对于漂移将加强，所以到时候面临的问题很多.[如果这里的过法还不是很详细的话，可以前往的Q吧看慢动作回放图片]

五、难点详解二:连续过弯上坡

这里应该有玩家不太清楚是哪个路段，其实这里所指的路段就是此地图中间的那一大段，因都是上坡，且连续漂移过弯，所以我们把这些归纳到一起.既然归纳到一起，讲解起来会有一点难度，因为这里存在的主要问题就是跑法.这一大段路程大概占了这张地图的70%路程，这其中的变化很多，仅仅依靠文字是无法准确的告诉各位的.这里我给各位提醒一下，最好能观看一下这个地图不同的视频，不仅仅是看我所推荐的两部视频，更多的是希望各位能搜索一下网络，寻找一些其他玩家的跑法，最好以L2个人为主，使用车辆没有太大的关系，最好以合金暴烈棉花为主，其他车对于想跑好这张地图的玩家来说，还存在许多的突破点.最好视频成绩是在2分05秒00到2分09秒00之间，这期间的时间差距很大，所以必定有许多不同的地方采用不同的方式过，这里也希望各位仔细的比对，看两者之间有什么优点和缺点，在实战的情况下，如果遇到卡鬼或者被撞，接下来该如何完成，这些都需要思考到.或许在这个阶段，有的玩家还无法接受这样的思考方式，因为这样的思考比较累比较复杂，不过这是考虑到实战的需要才改变的，所以希望各位玩家能够从自己出发，选择适合的路线和跑法!

六、难点详解三:最后一弯

从我个人的角度来说，在过最后一弯之前，将出现两种情况.一是用加速朝最后一弯冲过去，二是不用加速过最后一弯.先说说第一种吧，第一种的过法相当普遍，几乎大部分的玩家都采用这种方式过.不过各位不要盲目的如此采用，先计算一下.在终点之前，有一大段直线和一个上坡，这一段距离需要两个加速器才可以完成，所以说，如果要采用第一种方法的话，起码过完最后一弯，你的身上至少还要有2个加速器，否则就可能给后面的玩家追上来的机会，所以这里需要算好.第二种情况或许可以称的上是孤注一掷的跑法.如果不使用加速过弯的话，则很有可能是为了准备利用这个弯超车的.最后一弯中间有一个大柱子，加速的玩家100%都是走左边，而不加速的玩家可以尝试性的走右边，而这样的近路，可能可以让后面的玩家瞬间超过前面的玩家，所以这里也需要注意.对于中级水准的玩家来说，养成看后视镜的习惯也是必须学会的一种技巧!

后记:

以上为工厂陷阱车间L2个人竞速的讲解，虽然算不上是相当详细，但对于一些中级水准的玩家来说，或许可以帮助各位解决一些问题，以此提高1到2秒的时间.希望各位能在顺势最佳化和贴内上，有比较大的进步.再次感谢追魂青龙的协助和电信2区Drift灬车队的友情支持，我们下次再见!