记者前往坐落在纽约曼哈顿区格林威治村的Rockstar办公室，在屏幕前体验了另一个曼哈顿。
游戏与现实很容易区分，后者单调平淡，前者璀璨生动，让人怀疑设计师为游戏添置了滤镜，让虚拟世界平添几分艺术韵味。
Rockstar的Jeronimo Barrera事后在酒吧里承认他们喜欢用滤镜，它很有效，能遮瑕美颜，无论次世代有多神，历来如此。
记者特意问起游戏视角，因为运镜手法相当迷人——无论是游戏画面还是过场动画——说到过场动画，它们大量穿插于游戏进程进程中，使玩家恍惚间以为自己是过场剧情中的一员。
Barrera解释说，他们团队里有个家伙有丰富的从影经历，特意在新作里显摆了一下。
关于过场动画的丰富程度，有BFCC的审查结果为证：
事实证明它很见效，不仅让玩家有类似观影的感受，同时还会让他有亲身出演的错觉；再加上Euphoria动画自动生成系统，使整个世界富有生气。
游戏中的驾驶部分得到大幅改进，玩家坐上驾驶席俨然就成了专业车手，小半径急转和车流中穿梭是家常便饭，因为游戏需要你霎那间作出决定。设计者还体贴地设计了慢镜效果（子弹时间），镜头拉高至俯视视角，使玩家能轻松地并线错车，绕过障碍物，及180度掉头。
游戏中最大的挑战是枪战。游戏新设计了两级瞄准系统：玩家不仅能瞄准目标，还能瞄准特定部位，比如爆头。瞄准界面上能显示目标血槽，另有倚墙设计为玩家提供掩护，可探身射击或盲射。
试玩过程中记者体会最深的是细节，比如玩家想搞辆车，会遇到忘了上锁的车，拉开车门钻进去就行；有时则需要肘击车窗打碎玻璃才行；而在车中向外射击也需事先破坏挡风玻璃（如果同行的那位正在吞云吐雾，烟气会顺着打碎的玻璃向窗外喷涌）。
游戏几乎没有任何HUD界面，手机肩负所有信息往来，它能干很多事：任务交接、寻人；甚至放音乐、拍照片。
记者在游戏里的一个深夜来到码头上，看到远处有灯光起降——“真感人，连城市边缘的飞机也被做进来了”，他心想。当靠近它们时，他这才发现这些灯光能勾勒出一架架完整的飞机：“我靠，它们是完整的飞机？”，他有些吃惊。
“不光是飞机，我们还做了整个机场！”，他们答道，“门口的出租车，飞机的起飞和着陆，这是游戏的一部分。”
据说，GTA4的游戏时间不再以小时而是以周来计算，记者猜想它的强项不在于传统游戏元素——画面、音效、游戏机制，而是如何摆布它们，使玩家能沉浸在自己营造的氛围里。
