E3 2017：我玩了会《极品飞车20：复仇》 发现用来开车的时间没多少

点击进入E3 2017专题，海量情报一网打尽！

　　当《极品飞车20：复仇》公布时我个人是非常兴奋的，跑完《极品飞车19》之后特别希望有一部更加充满活力的极品作品。《极品飞车20》充满“速度与激情”的预告恰恰给我带来了这种感觉。然而在我今天体验试玩完本作之后，这种兴奋感却打了些折扣。

　　我所体验的的任务跟之前发布的试玩演示视频一致：拦截一辆卡车，并把其中运输的柯尼赛格REGERA抢过来。任务开始需要驾驶野马GT突破两辆汽车的阻拦。游戏当中的驾驶手感尚可，不过我个人感觉跟《极品飞车19》差不太多，当然这也可能于汽车的调教有关。摧毁对方的方式也很简单，加速冲过去即可。敌方车辆也有血条的设定，加速一次解决掉。撞毁时还会有特写慢镜头，乍看非常过瘾，不过这也引起了一些问题，稍后再言。

《极品飞车20》试玩演示：

　　在追上卡车之后你需要操控跑车在高速中穿过烟雾，并且躲避各种已被撞毁的汽车和障碍物，这一小段的操作我反倒觉得是此次试玩最过瘾的部分。随后因为剧情需要是无论如何都追不上卡车的，此时又会有两辆车来阻挠你的追击。这时你会发现，就算你速度快到摆脱了他们，仍然追不上卡车……所以必须根据“剧情需要”解决掉他们才可。在解决掉车辆之后又会有各种特写慢镜头，这时问题就来了，虽然偶尔几次出现这样的镜头会感觉非常过瘾，但使用太频繁未免会有审美疲劳，并且还会影响到开车节奏。不仅如此，在不算长的试玩时间当中，剧情和这种慢镜头占据了更多比重，反倒是开车的时间少了很多。希望这仅仅是做本段任务的“剧情需要”吧。

　　在结尾加速追上卡车抢走柯尼赛格REGERA这部分，过场和游戏实机体验无缝切换，体验流畅一气呵成，这点还是不错的。

　　试玩版本的画面中规中矩，如果登陆天蝎座主机，或许会有更好的表现。遗憾的是这次体验当中并未体验到自定义等特性，不过根据IGN今天发布的视频来看，车辆改装这部分与前作差不太多，静等未来官方带给我们更多消息吧。

《极品飞车20》车辆改装演示：

　　另外我也去尝试体验了以下《NBA Live 18》，无论是细节还是建模方面都比之前有了很大的提高，不过还是有不足的敌方，例如球员面部略生硬，球员的模型似乎跟球场不太成比例，导致两支队伍在场上看着很拥挤，动不动就出界了……

《NBA Live 18》预告：

更多相关资讯请关注：极品飞车20：复仇专区