据IT之家报道,一场围绕通用汽车(GM)部分5.3升LC9 V8发动机的机油过量消耗问题而引发的长期法律纠纷,近日终于迎来和解。根据协议,通用汽车将支付1.5亿美元(IT之家注:现汇率约合10.76亿元人民币)用于解决集体诉讼,但大部分赔付款项并非流向车主,而是被律师团队分走。
此次集体诉讼由Garrett Tarvin、Gabriel Del Valle和William Davis Jr.三人发起,他们指控通用的LC9 V8发动机(也被称为5.3升Vortec)存在活塞环及组件的设计缺陷。诉状指出,这些缺陷导致发动机机油消耗异常,进而引发火花塞损坏、怠速不稳、加速无力,甚至在某些情况下出现发动机彻底损坏的严重后果。
尽管通用汽车始终否认存在任何过失与法律责任,但最终仍选择了和解。此次和解范围仅限于在加利福尼亚州、北卡罗来纳州或爱达荷州购买或租赁的受影响车辆。具体而言,加州的申领者必须购买的是新车,而北卡罗来纳州的申领者则要求通过通用授权经销商购买或租赁。此外,车辆若已在保修期内更换过升级版活塞环,则无资格获得赔偿。
涉及的车型包括2011至2014年款的雪佛兰Avalanche、Silverado、Suburban、Tahoe,以及GMC Sierra、Yukon和Yukon XL。预计每位符合条件的集体诉讼成员至少可获得2149美元的赔偿。三位原告个人将各获3万美元,而律师团队的报酬则高达5700万美元(现汇率约合4.09亿元人民币)。这一数字再次揭示了集体诉讼对律师事务所的巨大吸引力。
值得一提的是,针对LC9发动机的另一起集体诉讼今年6月中旬在俄克拉荷马州获得初步批准。该案发起诉讼的车主将获得1.5万美元,律师费用为950万美元,而每位受影响车主的赔偿金额约为700美元。