在《战地5》的这张地图上 德国海军被打断了脊梁骨
情况在此时突然急转直下，在英军的左前方，躲藏在峡湾深处的三艘德国驱逐舰突然从雾中出现，这让旗开得胜的英军倍感惊讶。面对突然出现的敌人，沃伯顿-李上校从旗舰上打出信号：“现在必须撤退。一艘巡洋舰和三艘驱逐舰在纳尔维克外海现身。撤退的方向是向西。”
虽然上校错误地估计了敌人的兵力，但无可否认，英军依然身处险境。双方在7000米距离上开始交火，由于薄雾干扰了测距，双方一开始都没有给对手致命一击。
当时指挥这三艘驱逐舰的是埃里希·拜伊海军中校，在邦特准将身亡后，他成了德军舰队事实上的指挥者。虽然此时，他只知道“威廉·海德坎普”号被击沉，邦特准将也随舰遇难，但出于直觉，他认为必须发起反击，并将残余的德军驱逐舰集结起来。
埃里希·拜伊海军中校，邦特阵亡后德军舰队的代理指挥官，他做出的决定可谓备受争议。1943年12月，他指挥的“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰被英军击沉，拜伊也随舰身亡
除了麾下的三艘驱逐舰之外，拜伊手上还有一张王牌，这就是停泊在斜对面峡湾西侧另外两艘驱逐舰——“伯纳德·冯·阿尼姆”号和“格奥尔格·蒂勒”号。在战斗打响后，它们选择了按兵不动，因此并没有被英国人发现，现在，这两艘军舰接到了拜伊的警报，并奉命向西突破。
当它们从隐蔽地点驶出时，英军驱逐舰正在全速向西撤退。最初，李上校认为它们是前来增援的友军，但当对方的炮弹纷纷落在周围时，他突然意识到：自己已是身陷重围。
“格奥尔格·蒂勒”号的舰长马克斯-埃克哈特·沃尔夫上尉是一位咄咄逼人的军官，一心想为阵亡的友军复仇。利用航速优势，他迅速横越了英军舰队的前方，并用全部火炮瞄准了李上校的旗舰。与此同时，拜伊的三艘驱逐舰也在后方追赶。一位历史作者写道：“此时，英军舰队就像是一串沙袋，在一个狭窄的小巷里任人打击。”
看到舰队被包围，李上校发出信号：“我们继续作战！”这句话后来成了皇家海军史诗的一部分——当然还有李上校本人的墓志铭。“格奥尔格·蒂勒”号第四轮齐射便命中了“哈迪”号的舰桥，上面顿时血肉横飞，在所有军官中，只有双腿被打碎的斯坦宁上尉仅以身免。他命令舵手改变方向，但爆炸同样波及了驾驶室，没有任何回应从这里传来。于是，“哈迪”号高速冲向礁石，而其它英军舰只则盲目地跟随着旗舰。
斯坦宁拖着被打碎的双腿爬进了驾驶室，看到里面同样全部是残肢断臂，但当他用尽全力转动舵轮时，发现舰艇仍然有所反应。利用全身的力气，他迅速调转航向，这时，一名水兵赶到舰桥，从几乎虚脱的斯坦宁手中重新接过了舵轮。
“哈迪”号的斯坦宁上尉。他负伤后的英勇表现拯救了舰队，这让他后来被授予了英国军人的最高荣誉：维多利亚十字勋章
令人难以置信的是，此时的斯坦宁仍然充满斗志，他下令对德舰实施撞击，然而，这一壮举却功亏一篑。就在“哈迪”号冲锋之前，一枚炮弹命中了该舰的锅炉。在别无选择之下，该舰只好在一处平缓的沙滩上搁浅。
与此同时，战斗仍在进行，其它四艘英舰依旧面临前后夹击。在解决掉“哈迪”号后，“格奥尔格·蒂勒”号和“伯纳德·冯·阿尼姆”号开始转舵，继续对右前方的英舰发动进攻。然而，德军指挥官拜伊中校却有不同的想法。因为按照当时德军的战术理论，在面对危险时，最重要的不是与敌军决战，而是尽可能地保全自己——面对弥漫的烟雾、见底的燃料和顽强的对手，拜伊相信追击会带来危险，于是，他做出了一个备受争议的决定：命令麾下的三艘驱逐舰撤回峡湾深处。
搁浅的“哈迪”号残骸，该舰已完全倾覆，摄于战斗结束后
这意味着，其余的两艘德国驱逐舰将独自面对四艘英国驱逐舰——而现在带领后者的是二号舰“浩劫”。来自该舰的火力非常准确：一枚炮弹击中了“格奥尔格·蒂勒”号的前锅炉舱，另一枚在舰尾引发大火——为避免弹药爆炸，德国水兵放水淹没了舰尾弹药库。
但同时，德军也击中了“猎人”和“热刺”号。人们能看到后一艘驱逐舰失去控制。这让“浩劫”号的处境更为不利，不仅如此，受到烟雾的影响，该舰还进行了一系列复杂的机动，但在此期间，该舰不仅无法准确射击，自身还被多次命中。
随着时间流逝，双方的距离降低到了1700米——在近现代海战中，这一距离就像是用舰炮在拼刺刀。来自“格奥尔格·蒂勒”号的火力仍然猛烈，该舰有两枚炮弹击中了“热刺”号，并摧毁了后者的通讯和液压转向装置。同时，“猎人”号也遭到了猛烈打击，火焰从它的舰首蔓延到舰尾，几分钟后，这艘奄奄一息的舰船突然倾覆了，但直到此时，它都没有违背自己的誓言，直到最后一刻，人们依然能看到它正在全力还击。
德军也为此付出了代价，“格奥尔格·蒂勒”号被火焰笼罩，不得不蹒跚地退出战斗。只有“伯纳德·冯·阿尼姆”号还在执拗地对“热刺”号发动攻击，但在短时间内，它自己也被命中了5发炮弹，因为伤势过重只能暂时后撤。
尽管未能歼灭英军，但拜伊中校仍对战果感到满意。在他看来，他不仅暂时恢复了局势，还让英国人蒙受了损失。随着双方舰只陆续撤离战场，第一次纳尔维克之战似乎以平局告终——双方都有两艘驱逐舰报废或沉没。但事实上，德国人已经被装进了一个无法逃脱的口袋。就在拜伊率舰驶过“哈迪”号的残骸时，便隐隐感受到了这一点，这艘瘫痪的敌舰又突然向他开炮——这却仿佛是在发出提醒，他们遭遇的是一群不肯善罢甘休的敌人。
第一次战斗结束后的纳尔维克港，港内到处是浓烟和被击沉的船只残骸
在战斗的间歇期，双方都在修理损伤、分析局势，并对削弱的舰队进行重组。在此期间，英军获得了新的增援，其中之一是驱逐舰“贝都因人”号，该舰有8门高射速的主炮；而另一艘是排水量5220吨的巡洋舰“佩内洛普”号。
前文中的驱逐舰“贝都因人”号与后面将提到的“爱斯基摩人”、“旁遮普人”和“哥萨克”号一道，都属于皇家海军的“部族”级驱逐舰，它们均以当时尚武的民族命名，“部族”级是二战前英国最性能优秀的驱逐舰，安装的8门主炮赋予了其强大火力
而对于德军来说，他们的处境只能用四面楚歌来形容：除了两艘沉没的驱逐舰之外，他们的“罗德尔”号已完全瘫痪，另外还有3艘驱逐舰不同程度受损。而剩下的四艘虽然完好，但都还没有来得及补充燃油，不仅如此，它们还耗尽了相当一部分弹药。
1940年4月10日，德军战地记者镜头下的纳尔维克，在前一次袭击后，港湾内已一片狼藉，其中照片的左侧是“汉斯·吕德曼”号，右侧是“赫尔曼·屈内”号
同时，柏林方面也意识到了局势的危险：现在，他们有差不多一半的驱逐舰都困在了靠近北极圈的荒凉峡湾里。他们要求拜伊立刻突围，但这次尝试最终胎死腹中：4月11日中午，在连夜加油之后，部分幸存德舰驶出纳尔维克，但发现英国舰队已经严阵以待，它们只好匆忙撤回。
当天晚上，一次意外更让情况雪上加霜。在夜间巡逻时，两艘驱逐舰“埃里希·科尔纳”号和“沃尔夫冈·岑克尔”号触礁搁浅。后者的螺旋桨被碰伤，前者船体受损——这让它只能在峡湾中充当浮动炮台。
4月12日，纳尔维克港内的德军舰队，其中下方的正是“罗德尔”号，该舰此时已失去行动能力，如此停靠是为了方便向来自的敌军开火和发射鱼雷
而在另一方面，英军已经决心歼灭被困的德军舰队：虽然在战争爆发后，他们曾与德国海军多次交手，但并没有哪次战斗像纳尔维克一样，能将如此多的敌人困在一片狭窄水域。为此，英国海军部向本土舰队司令查尔斯·福布斯爵士发出命令：“利用有驱逐舰严密保护的战列舰，扫清纳尔维克的敌方舰艇和岸炮，届时，‘暴怒’号航空母舰上的俯冲轰炸机也将同步协助。”不仅如此，陆军也在整装待发，准备乘运输船夺回这一港口。
参与第二次海战的英军驱逐舰队，照片中央的是驱逐舰“旁遮普人”号
这道命令也为德军舰队宣判了死刑。4月12日下午6点，9架“剑鱼”轰炸机从“暴怒”号上起飞，第二次纳尔维克之战的序幕开启。紧随其后的是水面舰艇部队，其中的核心是战列舰“厌战”号——它也将因为这一战成为皇家海军最传奇的战舰；另外，还有9艘驱逐舰在该舰周围担任保护。
英军战列舰“厌战”号在纳尔维克海战中发挥了决定性作用，这是该舰摄于1930年代的照片
凭借强大的实力，英国舰队突入港内。他们首先遭遇的水面舰艇是“埃里希·科尔纳”号，在上次严重受损之后，该舰只能蹒跚前进，目前正在“赫尔曼·屈内”号的护送下前往预定的警戒区域，在遭遇敌军舰队时，他们离目标还有3公里。看到敌军实力强大，“赫尔曼·屈内”号立刻逃脱，而“科尔纳”号则迅速寻找隐蔽。对后者的指挥官来说，他唯一能做的就是为友军争取时间，并尽可能给敌人制造损失。
于是，“科尔纳”号缓缓地停靠在了峡湾南部一个幽深的缺口内，并将炮口和鱼雷悄悄对准英军。但这一计划并没有奏效——英军早有准备。在巧妙闪过“科尔纳”号发射的鱼雷之后，他们回敬以炼狱般的洗礼：在12点15分，该舰最终被淹没在了“厌战”号战列舰巨炮制造的火焰风暴中。一名“厌战”号的军官回忆道：“德军驱逐舰试图还击，但这注定不会有任何效果，他们的炮火就像发射豌豆的玩具枪一样毫无作用。”
在峡湾内猛轰德军驱逐舰的“厌战”号战列舰
在峡湾另一面，“屈内”号正在烟雾的掩护下撤退，该舰发来的警报也让拜伊中校清楚地意识到，英军战列舰已出现在峡湾内。鉴于自己的兵力远远逊于对手，他决定不在相对开阔的水域正面迎战，而是将所有舰船带往了一处狭窄的航道，这里不仅“厌战”号无法驶入，幸存的德舰还能用火炮和鱼雷封锁住整片海域。
在接下来1个小时混战中，双方就像是两个小心翼翼的拳击手，在远距离相互试探着彼此，但又不敢冒着危险暴露自己、向对手打出一记重拳。甚至“暴怒”号航空母舰的空袭也无济于事。但随着时间流逝，德军已显现出了颓势，一个小时的战斗让他们耗尽了大部分弹药，在这种情况下，剩余的驱逐舰只能释放烟幕、撤入更深的峡湾内：在接下来的几个小时，它们就将在这里被消灭殆尽。
这两幅照片都是隐蔽在峡湾一侧的德军战地记者拍摄的，展示了峡湾中的“厌战”号和英军驱逐舰队，它们压倒性的兵力优势很快摧垮了德军舰队
首先沉没的是“赫尔曼·屈内”号，它最初并未能收到这条命令，在发射了最后一枚炮弹之后，该舰被自行凿沉。另一艘驱逐舰“埃里希·吉泽”号则未能烟幕遮蔽自己，这让它首当其冲地遭到了6艘驱逐舰的集火射击，舰内变成了一个血肉模糊的炼狱——该舰上共有85人死亡，这一数字仅次于最早沉没的“海德坎普”号。但在沉没前，该舰仍然用鱼雷击中了英军的“旁遮普人”号，迫使后者带伤撤离了前线。
“汉斯·吕德曼”号翻沉后的残骸
“罗德尔”号在第一次交战后便作为浮炮台看守着码头，当“厌战”号带领驱逐舰队靠近时，这艘瘫痪的军舰打了它们一个措手不及，该舰有七枚炮弹命中了英军的“哥萨克”号，迫使该舰只能抢滩搁浅。与此同时，“沃尔夫冈·岑克尔”号和“伯纳德·冯·阿尼姆”号则向东南撤到了峡湾的尽头，并在当地被自行凿沉。“汉斯·吕德曼”号则利用仅存的弹药和鱼雷最后一次干扰了英国人，后者注意到，即使到最后，这些军舰的桅杆上仍然飘扬着战旗。
德军驱逐舰“伯纳德·冯·阿尼姆”号的残骸，该舰在自沉后，又遭到过联军的再次爆破
“格奥尔格·蒂勒”是德军最后一艘还在战斗的驱逐舰，它试图用自己吸引敌方的火力，并让友军舰员有机会安全上岸，当英军的“爱斯基摩人”号逼近时，该舰发射了最后一枚鱼雷，这枚鱼雷炸断了对方的舰首，导致15名英军士兵死亡，并让“蒂勒”号迎来了冰雹般的炮弹。
“爱斯基摩人”号被炸断的舰首特写，该舰后来被拖回英国接受了长期修理
该舰的舰长沃尔夫在战斗报告中记录了该舰最后的景象：“面对敌军的猛烈火力，我们的炮火变得愈发零星和虚弱，与二号炮塔的通讯失效，为此我们只能在舰桥上大喊着口头传达指示。三号和四号炮塔供弹系统失灵，五号炮塔弹药耗尽……我下达了命令：‘准备弃船’，最终，我舰选择了在一块礁石上搁浅。”
随着“蒂勒”号冲上礁石并断成两截，英军向伦敦报告，纳尔维克的所有德舰都已被歼灭。对英军来说，接下来的行动就是派遣地面部队，以此彻底消灭占领当地的德军。为此，英国陆军派出了精锐的第24禁卫旅，他们绕开了峡湾两侧的德军阵地，并于4月14日在纳尔维克以北的哈尔斯塔登陆。在此后的六周内，盟军不断调集增援，并对这座港口展开了持续的围攻。盟军舰船在港外不停巡弋，反复炮击岸上的德军阵地。而在此期间，不断有德军轰炸机展开轰炸。其中一个牺牲者就是波兰流亡政府的驱逐舰“雷电”号（Orp Grom），1940年5月初，该舰被德军的双引擎轰炸机发现并击沉，59名官兵随舰殉职。而在另一面，德军则在一刻不停地加固脚下的阵地。
盟军的登陆地在纳尔维克以北的哈尔斯塔，这座小港口内停泊的盟军舰船很快成为德军轰炸机的目标，围绕当地，双方展开了一系列的空中争夺
虽然他们事实上已被包围，但在4-5月，他们仍然获得了一部分增援，其中人数最多的正是沉船上2000多名水兵，他们组成了一个临时的海军步兵团，他们的制服和武器来自挪威军队的仓库；另外一部分增援则是搭乘运输机抵达的山地步兵和伞兵。但即使如此，与抵达当地的盟军部队相比，这些援军的规模仍是杯水车薪。从5月初，继法军山地部队和外籍军团抵达后，一个由波兰流亡陆军组成的旅也抵达了纳尔维克，这令当地盟军的总人数突破了两万人。不仅如此，他们还得到了重炮和坦克的支援。
和《战地5》不同，在纳尔维克你看不到1942年后才登场的“丘吉尔”和虎式坦克，这里出现的唯一装甲部队属于法国陆军，这里展示的就是一辆被他们遗弃的霍奇基斯H35坦克
而在盟军的连番攻击之下，德军被持续削弱，他们唯一能做的，就是利用山地和厚达1米的积雪拖延对方的脚步。一段时间内，他们甚至已经做好打算，准备在无力抵抗时逃入中立国瑞典。
然而，欧洲大陆的局势改变了一切：5月下旬，德军席卷了比利时和荷兰，几十万英法军队被围在敦刻尔克地区，远在挪威的联军只能撤退保卫自己的国家，这让德军部队侥幸逃过了灭顶之灾。此时，后者已经放弃了纳尔维克，兵力则从6000人下降到了1500人。按照一位德军指挥官的说法：“事实上，如果对方的再进攻两小时，我们就将被迫考虑投降的事情。”
在挪威北部的小路上前进的法军士兵，他们虽然将德军逼入绝境，但并没能在局势变化前歼灭德军
如何评价这次战役？盟军无疑没有实现最初的战略目标：即歼灭登陆纳尔维克的德军部队。但这是否意味着，他们输掉了战斗？情况也许需要从两个方面来判断，从地面战场，情况也许如此，在极北地区，他们的大军师老无功；但在海上战场，情况却截然相反。
德军的10艘驱逐舰全部沉没，它们相当于当时德军驱逐舰总数的45%，这相当于折断了德国海军的脊椎，因为驱逐舰在当时充当着一支海军的“多面手”。与极少出动的大型舰船相比，它们承担的任务更基础，比如为主力舰队护航或是布雷，这些任务虽然琐碎，但同样决定了海上战场的走向。在接下来的一年多里，德国海军几乎放弃了所有行动。另外，如果这些驱逐舰返回国内，它们也许会在将来对从敦刻尔克撤退的英军构成严重威胁。在夜间、凭借超过每小时35海里的高航速，它们只需要6个小时就可以抵达撤军航线，而它们只要在当地停留一个小时，就会有数以千计的英军面临死亡威胁。
但与参战的军人们相比，最为不幸的也许纳尔维克的居民，自1940年沦陷之后，他们将在纳粹的铁蹄之下生活长达5年，对于不甘屈服的居民，等待他们将是集中营和苦役。另外，在整个战役中，双方还总共留下了至少三十艘水面舰艇和运输船的残骸，而在随后几年，德国和盟军又在港外布设了大量的水雷，这些水雷直到1950年代才被清理干净。
至于战争的痕迹则被深深烙在了这座北极城镇上。直到今天，当商船和游艇沿着崎岖的峡湾驶入港口时，人们依旧能看到很多露出海面大约1米的金属浮标，它们标识着那些在战争中被击沉的船只所在的位置，这些残骸也像是一座座无言的纪念碑，时刻提醒着人们1940年发生于此的惨烈战斗。
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