13、京津塘高速公路
路段长38.5公里的京津塘高速路北京段夺命原因:由于设计陈旧、超负荷运转,车流量是设计的3倍,雾多路窄无停车港湾。如今京津塘高速路已经被司机戏称为“死亡之路”。
14、台湾花东杀人公路
据台湾媒体报道,俗称花东公路的台湾九线省道,3年内因发生交通事故而死亡的人数高达325人,换言之,平均3。15天就有1人死亡。
被人们视为“死亡公路”人们开始发现一些规律:其一:在每年年中,死亡车祸多半发生在台九线道凤林镇以北的路段,过了年中以后,车祸地点却从凤林镇以南移至瑞北,舞鹤以北的路段。其二:去年伤亡不乏是外县市在花莲就学的大专生;今年则有不少现役军人。
15、京珠高速公路粤境北段路线
被称为“货车杀手”,自2003年4月建成通车后,广州至湖南长沙仅需7个多小时,大大方便了华南交通。但由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁。
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