前途K50
作为长城华冠的第一款量产车型,前途K50被赋予更多的品牌责任。毕竟位于苏州高新区的前途汽车工厂首期投资就有20亿,规划年产能高达50万辆,这些数字对一部双座跑车而言毫无意义。
预计售价70万的前途K50并不会好卖,毕竟它需要直面电动车领导者特斯拉Model S的竞争。而且它是只有两个座位跑车,定位局限,虽然碳纤维和铝合金让前途K50将体重控制在1900kg,但前后两组电机也“只能”让它跑出4.6秒的0-100km/h成绩,加之号称300km的续航里程实在寒酸,我真找不到放弃特斯拉选择前途的理由。
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