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《微软飞行模拟》vor仪表导航教学 进近时使用ils辅助降落指南

2020-08-31 11:56:37 来源:模拟飞行吧 作者:阳之烈火 我要投稿

第1页:VOR导航

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《微软模拟飞行》中VOR导航,其实就是通过地面上存在的许多VOR导航台发出的频率,让我们的飞机接收这些频率,从而获取我们飞机和塔台的相对位置,那么具体该怎么操作呢?下面为大家带来“阳之烈火”分享的《微软飞行模拟》vor仪表导航教学,一起来看看吧。

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VOR导航

首先我们做一下飞行计划,我们今天打算从罗马的一个小机场Guidonia机场飞向罗马的Fiumicino机场,并选择【VOR】TO 【VOR】的方式,我们可以看到游戏里面就帮我们规划好了一个路线,也就是先飞向ROM导航台,再从ROM导航台飞向Fiumicino机场,我们点击ROM就可以看到这个导航台的详细信息。

但是我们不要就这样开始飞行了,我们还需要知道我们如何从ROM导航到Fiumicino机场,所以我在这里介绍一个查航图的网站和一个查机场信息的网站。

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第一个网站是SKYVECTOR.COM。

打开后我们可以看到,上面有许多航路信息,今天我们只需要关注一种信息,就是在一个圈旁边用方框标注的黑色字母下面的数字,这就是各个VOR导航台的频率信息,一般来说,机场附近一定会有一个VOR导航台,帮助我们导航。

我们记下ROM的频率111.800和OST的频率114.9,就可以进行下一步了。

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另外,我们还需要我们降落机场的ILS频率信息,可以在这个网站输入机场代码查到:http://efb.xflysim.cn/airport.html

这次我决定降落到16L跑道,于是我们可以看到它的ILS频率:108.100

我们记下来。

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最后,我们在刚刚查航路的网站上,点进fiumicino机场,记下我们降落跑道的航向,就可以出发了。

冷舱的部分跳过,想了解的可以去看视频。

那么,我们准备滑行之前,就可以输入我们刚刚记下的第一个频率信息了。我们可以看到在右边有一排像收音机一样的设备,其中的两个标注着”NAV“,这就是我们用来接受VOR信号的设备。我们将刚刚记下的第一个频率111.800输入进去,并将其放在左边标注着USE的地方,这时我们就可以看到我们的VOR仪表有了信息。

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我们可以看到竖杆出现了偏移,代表我们已经接受到了VOR导航台的信息。其中白色的小三角朝下,表示背台,也就是远离导航台的方向,我们需要首先旋转下面的OBS旋钮,使白色小三角朝上,再继续旋转,直到竖杆与中间的点线对齐。详细的介绍如图所示

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调节完成后,我们可以看到竖杆指向了210左右的位置,也就是说,我们在升空后朝向210左右的航向飞行,就可以飞向我们的导航台。

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航向对的差不多后,你就可以把飞机交给我们的副驾驶(AI兄),让他帮我们保持航向飞行,看看风景什么的啦,直到过台的时候。

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放一张VOR导航的原理示意图,能理解的就理解,不能理解的也没关系,知道大概就行。

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过台,顾名思义,指的就是飞过塔台。此时我们的VOR仪表竖杆会快速的产生偏转,这是正常现象,我们不用去跟杆,直到它偏离变成小三角向下,背台,也就是远离塔台的方向,然后我们就可以输入第二个导航点的信息。

输入进去后,我们可以看到我们需要向正西方向飞行,那么我们继续飞行,直到过台。

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更多相关内容请关注:微软飞行模拟专区

责任编辑:夏目贵志

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