《极限竞速地平线4》5月27日春季赛车辆推荐

《极限竞速地平线4》于5月27日更新了新的春季季节赛，那么使用哪些车辆可以比较容易地通关呢？接下来请看“Mustuff124”分享的《极限竞速地平线4》5月27日春季赛车辆推荐，希望能够帮助到大家。

在舞台前和其他两名玩家或者AI拍照。

图中的就是舞台

B级 70年代的车：1971年款 Plymouth Cuda （387 510 812）

其实70年代B级能开的有很多，但是这台普利茅斯是我觉得最快而且相对好开的，毕竟这是狮子头，车还是要尽量快一点。

A级 肌肉车 VS 改装车

这回我也是不偏不倚推荐两款：肌肉车是1969年款的 雪佛兰 Nova（121 861 241）这车可不是FE版的而是普通版的，上了拉力胎，虽然没有FE版的快，但是线上也是台好车。改装车是2004年款的 三菱 EVO VIII（299 413 670）也是上了拉力胎和原厂悬挂，线上全季节也都很快。

1980年款 雷诺 5 Turbo（174 914 509）

这台法国车是大伙的老朋友了吧，就不用多说了吧，比较偏操控的

2015年款 Polaris（北极星）RZR XP（123 303 487）

这个孤儿季节赛再次出现，还好不是狮子头，注意啊，其实线下季节赛只要两把第一，一把前三就可以过，不用死磕。

B级丰田能开的车基本上都是稀有车，所以我都调了，找到以下的车型，搜索我的Xbox ID：Mustuff124就可以找到，如果硬要推荐一个，那就是1985年款的AE86了，这个调教我更新过，加上了游戏后更新的雾灯，进一步还原头文字D，而且这个调教也是有些偏转向过度的。

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责任编辑：不能天使