第6页:柏林战役-同盟国
展开双座型伊尔-2的诸多改进版本之一。为了增强反坦克火力,该机换装了2门37毫米NS-37机炮,每炮载弹50发,弹药被放置于机翼内。正常情况下该机可挂载100千克炸单,有特殊需要时也能携带200千克。库尔斯克战役中,伊尔-2-37首次亮相,用于阻击数量庞大的德军装甲部队。
此改型也被称为伊尔-2 KSS(在俄文中意思是机翼上带有“箭头”)-安装了1720马力的AM-38F引擎,这种引擎在结构和空气动力学上有所改进。机翼经过了重新设计,克服了自卫火力安装的弊端,让飞机的中心整体向前偏移。
拉-5F的改进型号,换装了燃油直喷式引擎,起降应急功率大大增加。该机的生产始于1943年,每批新下线的型号相比上一批次都有诸多改进。
以发展的眼光来看,雅克-9延续了双座教练机雅克-7的血脉,其在各方面的性能表现都更趋完美,她同时是苏联在卫国战争期间产量最大的战斗机系列。具体到雅克-9T,她最大的特点是在M-105PF发动机的两排气缸之间上安置了1 门37毫米NS-37机炮。
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