凤凰网财经消息,2023年,多个车型进入召回行列。为此,《消费者报道》对国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心在2023年全年发布的乘用车召回公告进行统计和分析,带来2023年全年汽车召回大数据报告。
召回概况:日系车最多,新能源车占比超两成
2023年1月1日至2023年12月31日,国家市场监督管理总局产品缺陷中心共发布116条国内乘用车召回公告,召回车辆总数达666.23万辆。需要注意的是,商用车、摩托车、汽车配件等的召回数据并未计算在内。
从品牌国别分析,日系车召回数量最多,超过278.7万辆,占比41.8%。美系车紧随其后,超过243.5万辆,占比36.6%。德系车位居第三,有近110万辆上榜,占比16.5%。
从品牌出发,召回数量最多的品牌是日产,召回超过127.8万辆;特斯拉次之,丰田(不含雷克萨斯)、奔驰和别克分别位居第三、第四和第五位。
从车型来看,特斯拉Model Y召回数量最多,丰田汉兰达次之,特斯拉Model 3排在第三位。日产奇骏和日产逍客分别排在第四和第五位,均召回超过40万辆,丰田卡罗拉召回超过35万辆。
新能源车方面,超过138.68万辆新能源汽车被召回,占比近21%。除了特斯拉两款车型以外,宝马iX3和i3两款车型位居新能源车召回数量第三和第四位,丰田bZ3也有3.8万辆汽车上榜。
召回涉及问题方面,燃油车和混动车型的发动机相关问题最为突出。新能源车方面,电池安全问题涉及次数最多,软件控制/驾驶辅助功能也占比较高,车辆零部件装配错误等“低级失误”也有出现。
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