4月19日,上海车展的第一天,新能源汽车特斯拉就遭遇了用户维权。一位身穿有“刹车失灵”字样T恤的女子跳上特斯拉车顶高喊“特斯拉刹车失灵”,引发网友热议。然而,这只是近年来新能源车主维权的一个缩影。
近年来,新能源汽车迅速崛起,市场迅速扩大,这也为新能源车企和监管部门带来挑战,如何监管新能源汽车?理想汽车CEO李想给出了自己的看法。
李想就关于ADAS和刹车失灵类的问题,向政府监管部门提出建议。
1、 带有ADAS的车型必须标配行车记录仪;
2、 记录的时候画面必须同步显示ADAS是否运行;
3、 除了ADAS运行状态的显示,还要显示ADAS状态下的油门、刹车、转向等对应的基础工作状态,人类驾驶也显示这几个的工作状态。
李想还表示,以上建议从技术上而言没有任何难度,但是提供了相对重要的证据,减少车主取证难,厂商觉得被冤枉的概率。如果车厂在这作弊,直接停止生产销售的资格。
关于李想提出的建议大家怎么看?或者大家有什么更好的建议?欢迎大家讨论。
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