近期,多地出台相关文件、政策,限制“老头乐”上路。北京市交管局强调,自2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。
江苏也拟立法明确,老年代步车等生产销售将被严格管控。全国政协委员王均金建议鼓励使用低成本、高性能的经济型电动车,加速淘汰“老头乐”等低速电动车。
但有专家指出,“老头乐”的价格远比新能源车低,且不需要驾照。消费者是否愿意多花这部分钱,又是否愿意花精力进行驾考,这些都是需要面对问题。
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