在北美市场,电动车充电接口主要存在两种标准,分别是美国政府主导的“CCS”(Combined Charging System,联合充电系统),以及特斯拉设计的NACS标准(北美充电标准)。
但近段时间,北美通用、福特等汽车巨头,纷纷转入马斯克的NACS阵营,这也让特斯拉的NACS标准受到更多车企的关注。而马斯克甚至也想把丰田拉入己方阵营。
近日,有网友在推特上吐槽丰田bZ4X充电速度缓慢,从纽约往返华盛顿地区充电花了约3个小时,同样的情况下Model Y只需要大约30分钟。
特斯拉CEO马斯克转推并表示,丰田bZ4X的充电体验“极其缓慢”,丰田应该加入特斯拉北美充电标准(NACS)。过去几周,众多汽车制造商和充电公司已经承诺采用NACS连接器。
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