本田中国发布数据显示,今年6月终端汽车销量为11.31万辆,同比下降19.8%;今年上半年,终端汽车累计销量为52.97万辆。
事实上,从今年年初,日系车就展现出明显的颓势,在中国市场不好卖了。自今年一月份起,日系车三巨头接连遭遇“开门黑”,本田、日产汽车在华销量惨遭腰斩,同比下滑56.2%、64.4%,而丰田虽降幅远不如两者,也超20%。
而今,本田中国更是在中国连续多月下滑,曾经的爆款车型思域、CR-V、雅阁等,市场热度也大大降低,带头效应开始失灵。不过,值得一提的是,中国自主品牌,尤其是比亚迪正强势崛起,直接抢走不少日系车的市场份额。
乘联会秘书长崔东树曾表示,日系车销量下滑与车市的发展趋势有关,国内燃油车市场份额面临剧烈萎缩,自主品牌依靠新能源车迅速抢占市场份额。
反观日系车,日系阵营已经多年没有拿出全新爆款车型,而新能源领域更是乏善可陈,一直吃老本的话,2023年的形势只会更加艰难。
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