据媒体报道,蔚来副总裁沈斐在2023中国汽车充换电生态大会上发言表示,刚刚测试完成的150度的电池包量产后大概率只租不卖。因为用户需要大电池包的时间比较少,花很多钱买不划算。
据悉,蔚来这块150kWh的电池要比市面上大部分电车的电池大50%左右。因此,这块电池的成本也增加了一倍多,达到了惊人的30万元。
据此前的消息来看,该电池由北京卫蓝研发,卫蓝公司称,今年150kWh电池包的目标产量是1000个,按照成本30万来算,蔚来可能要承担3亿元成本。
为此,蔚来汽车CEO李斌表示,该电池的意义是服务有特殊需求的用户。因此,该电池正式交付后,将会按天进行出租,并不能直接购买。
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