近日,一条"科技大厂生态造车"的话题登上微博热搜。该话题由知名汽车博主“陈震同学”发起,讲解的是小米首款汽车SU7,他表示:聊了好多,但此时此刻我还不能说,总之一句话“科技大厂,生态造车”,等SU7实车吧。
该话题发布后,引起了不少人的讨论,微博认证为“极氪智能科技副总裁”的用户极氪朱凌博士带着这条话题发布微博称:
现在的汽车营销越来越像保健品行业,各种新名词频出,我听不懂什么叫“生态造车”。
车终归是车,谈生态首先要谈的就是用车的生态,造一款产品容易,建完整体系难。
汽车行业是典型的资金密集型、人力密集型、技术密集型、供应链密集型、资产密集型的行业,有些技术可以弯道超车,但很多积累无法弯道超车,每一颗螺丝都需要实实在在打上去。
强如特斯拉也是成立十年后才推出model S,科技大厂如Apple、Amazon也没法用“生态造车”,汽车终归是大多数家庭最贵的消费之一,而大厂永远是购车最靠谱的背书。
不止是他,同为“极氪智能科技副总裁”的用户极氪赵春林在转发类似微博时表示:
挺热闹的,突然想起生态场景:智能驾驶导航到高速路口,播放一段广告15秒,再出路口,行驶过程中切换驾驶模式,再看90秒广告,or,扫码支付? 确实,米生态蛮有特色!
这样直白的言论引起了很多人的围观,有人赞同,但也有很多人反对,话题性确实很强。
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