在小米汽车技术发布会中,雷军称近些年来一体化压铸成为了行业主流方案,特斯拉最先使用,而后引领了潮流,于是在决定造车的时候就走这条路。
在发布会上,雷军发布了“小米超级大压铸”,为9100吨,不仅比特斯拉上海超级工厂的6000吨要大,更特斯拉在美国最先进的9000吨一体化压铸还大100吨。
雷军介绍,整个一体化压铸设备重1050吨,占地面积840平方米,目前已经安置在小米北京汽车工厂,可将72个零件合二为一,打造一体化后地板。
不仅如此,小米还自研了合金材料“泰坦合金”,雷军称小米是国内唯一拥有量产自研合金材料的车厂。
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