日前,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”从母港上海吴淞口码头启航,开启首次商业运营。
这意味着,我国已摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”、填补国产大型邮轮空白、实现在大型邮轮建造领域零的突破。
据央视新闻报道,目前,中国第二艘国产大型邮轮已经开始建造,有了第一艘的经验,第二艘大型邮轮的建造周期将由49个月缩短至41个月。中国船舶外高桥造船大型邮轮项目总建造师周琦透露,第二艘大型邮轮计划在2026年年底前交付。
根据国际邮轮协会统计,2006年至2019年,中国的母港邮轮游客量年均增长率高达52%,成为全球第二大邮轮市场。中国旅游集团有限公司董事吕友清表示,从数据可以看出中国邮轮旅游市场需求旺盛,预计自2026年起,中国邮轮旅游将进入第二个黄金发展期。
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