据国内媒体报道称,日产旗下豪华品牌英菲尼迪在中国陷入大量经销商关门退网的风波,濒临退出中国市场。其实这一点也不让人意外,因为销量惨淡,同为日系豪华车的本田旗下讴歌品牌已经退出了中国市场。
报道中提到,不少仍在运行的英菲尼迪门店经营面积已经大幅缩水,经销商开始转网至其他品牌。
北京仅剩的三家门店中,一家拨出近2/3的面积经营一汽旗下的红旗品牌。
事实上,不止是经销商退网,英菲尼迪门店销售人员数量也在锐减,高峰期北京各门店销售人员数量最多达到20人左右,现在只有5-7人左右,并且因为收入降低,还在不断锐减。
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