对于纯电动汽车来说,东北和西北用户都不会特别青睐,这也跟当地温度有关,特别是冬天简直没法开。从统计来看,新能源车在西北东北销量仅占全国5%,而这个地方的用户对电池的耐寒性要求更高。
中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘直言,新能源车不过山海关,也给车企们提供很好的市场需求,如何可以将电池耐寒性做的更好。
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