一名德国汽车经销商因从中国进口22辆大众 ID.6 电动汽车而陷入法律纠纷之中,而起诉他的正是制造这些汽车的大众汽车公司。
这位经销商名为格雷戈里⋅布鲁德尼(Gregory Brudny)。他看中了在中国销售的大众 ID.6,认为该车会受到德国消费者的喜爱。布鲁德尼声称,他是通过合法渠道从中国一汽-大众购买了这些车辆。
他的动机是什么呢?答案在于价格差异。由于德国电动汽车的平均售价不断攀升,而中国激烈的市场竞争导致价格大幅下降。例如,大众ID.3在中国起售价仅为 16000欧元,而其在德国的起售价则高达40000欧元。类似地,ID.7Vizzion 在中国起售价为237700元,而在德国的起售价则几乎翻了一番,达到了56995欧元。ID.6 是大众汽车在中国推出的 ID 系列电动汽车中唯一没有在欧洲销售的车型,本质上是轴距加长的 ID.4,车身加长了大约30厘米,拥有三排座椅,最多可容纳7人,提供 ID.6 X 和 ID.6 Crozz 两种版本。在中国,ID.6 的起售价为259888元,而在德国,更短轴距的ID.4起售价为40335欧元(当前约31.4万元人民币)。