日前,国家发展改革委、市场监管总局等多个部门联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》,明确了车网互动的发展目标,并提出到2030年,新能源车力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力,推动新能源车反向给电网送电。据悉,这是国内首个车网互动政策。
据了解,车网互动是指新能源车通过充放电装置与电网进行能量和信息的互动,车主在电网用电负荷低谷时充电,负荷高峰时向电网放电,将新能源车变为“移动充电宝”。
其中,安徽省车网互动中充放电每度电价差达0.9元。按照这一价格推算,反向送电1.5小时近30度电,车主收益约30元。此外,北京市首座车网互动示范站投入商业化运营,新能源车主可以选择在家里充电,在办公时间放电,通过充放电带来的电价价差获得收益。
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