“现在只需要12万多就可以开走一辆凯美瑞。”7月初,北京一家广汽丰田4S店的销售人员对作者如是说。丰田凯美瑞,曾经被视作“中年男人的神车信仰”,也是多年来的“性价比之王”。早些年,拥有一辆凯美瑞,就相当于一只脚踏进了小康社会。这款车也常年位居B级车销量排行榜的榜首,上市40余年,累计销量超过了2500万台。
“丰田公司对财务的管控非常严格,他们即便是降价促销,也不会亏本赚吆喝,凯美瑞能降到12万左右,可想他们之前的利润有多高。”上述对广汽集团有深入研究的人士向作者分析,“中国市场的价格战,算是把合资车的价格给打下来了。”
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