近日,武汉“萝卜快跑”碰撞事故引发讨论,随之出现“无人驾驶抢了出租车和网约车司机的饭碗”的声音。对此,武汉市交通运输局相关负责人回应称,“武汉市(出租)汽车行业比较稳定,网上谣言比较多”。据其介绍,“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车,不是网传的1000辆,具体数字需咨询武汉市经信局。
互联网观察家丁道师认为,短期来看,相比网约车订单,以及传统出租车订单,目前无人驾驶出租车的订单量占比非常小。无人驾驶出租车上路对行业更多是无形的影响,对出行从业者是一种心理上的冲击。
“无人驾驶出租车大规模上线后,也将逐步降低出租车企业运营成本,提升出行效率。这个过程中,新事物的出现虽然会影响部分人员就业,但随着汽车工业智能化升级,也将创造出更多就业机会。”丁道师提到。
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