根据Rivian的首席执行官RJ Scaringe的说法,Rivian购买并拆解了一辆小米SU7,以研究并了解Rivian从制造成本的角度需要改进的地方。
“……通过他们分级的供应链体系,每个零件的成本比我们在西方市场采购的零件要便宜20%到30%,有时甚至便宜40%。因此,我们正在设计和改进我们的供应链,以识别出在成本基础较低的地方可以利用的机会,……”
RJ Scaringe还表示中国现在有非常多有竞争力的电动车,有比亚迪这样传统品牌的,也有小米这样跨界新势力的。
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