近日,易车根据2024年上半年财报数据,对28家车企的单车利润进行了盘点。数据显示,豪华品牌法拉利、兰博基尼和保时捷位居榜单前三,单车利润分别为85.14万元、64.60万元和15.38万元,尽管这些品牌的销量不大,但其单车净利润相当可观,展现出强大的盈利能力。
紧随其后的是排名第四到第十的车企,依次为梅赛德斯-奔驰(单车利润4.08万元)、宝马(3.65万元)、特斯拉(2.26万元)、奥迪(1.84万元)、通用汽车(1.51万元)、Stellantis集团(1.48万元)以及大众集团(1.32万元)。这些传统豪华车企和新能源车企在全球市场上仍具备强劲的盈利水平。
在自主品牌中,长城汽车以1.28万元的单车利润位列自主品牌榜首。吉利汽车紧随其后,单车利润为1.11万元。理想汽车排在第三,单车利润达到0.9万元。比亚迪和赛力斯也进入前列,单车利润分别为0.85万元和0.69万元。
然而,值得注意的是,部分新兴车企的单车利润表现不佳。榜单显示,有五家车企的单车利润为负数,其中零跑汽车约为-2.55万元,极氪汽车约为-4.36万元,小鹏汽车约为-5.1万元,北汽蓝谷为-9.18万元。蔚来汽车的单车利润位居榜单末尾,亏损达-11.88万元。
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