新浪科技消息,余承东和马东开启直播,直播过程中,余承东表示,以前我们做toB业务的时候关注客户的声音,关注客户运营商领导们他们的要求。后来做toC业务的时候,每个人的需求是不一样的,就很有挑战,做什么不做什么是一个巨大的挑战。啥都做就把自己做死了。有些时候我们要提炼价值最大化的需求,我们认为最大公约数的需求,不是做出来之后只是少数人的个别需求,而是更广泛的用户需求。我们做市场调研,筛选用户需求,哪些需求先做哪些后做,哪些需求最有价值。
余承东表示,做车的时候,我们鸿蒙智行做了问界、享界、智界、尊界几个品牌,我们和问界花了三年多时间才做起来,成为一个高端品牌,工作量很大,我们做了调研,如果享界挂了问界的牌子销量会更高,从问界M5开始、M7再到M9积累了用户的好口碑,最后M9才爆发。
同时他表示,虽然四界的车是不同的汽车厂家合作,但背后体验、底层技术都是华为在把握,包括我本人亲自花了很多精力在打磨产品,从设计到油泥模型再到内饰、功能,我都在参与,我本人基本上没有节假日,都在干这个。鸿蒙智行logo的中间是我们智能驾驶的标,所以鸿蒙智行的核心就是智能驾驶。
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