最新的统计调查显示,今年一季度北上广深等一线城市用户对特斯拉Model Y与小米SU7最青睐。
在北京市,特斯拉Model Y以4009辆的销量位居榜首,比亚迪秦PLUS新能源(2783辆)和小米SU7(2688辆)分列二、三位。
上海市呈现相似趋势,特斯拉Model Y(5215辆)稳居第一,但值得注意的是,小米SU7以4009辆的成绩超越多款传统燃油车,直逼第二名大众帕萨特(4986辆)。
广州和深圳则展现出差异化竞争:广州市本土品牌AION S(3732辆)领跑,小米SU7(3694辆)以微弱差距紧随其后,特斯拉Model Y排第三;深圳市小米SU7则以3922辆的绝对优势夺冠,Model Y(3203辆)位列第二,理想L6挤进前三。
按照专家分析的结果看,一线城市消费者对"科技感"和"品牌溢价"的双重追求,使得特斯拉的标杆地位与小米的互联网基因形成互补竞争。
问题来了,如果你买新能源汽车,会优先购买小米或者特斯拉吗?
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