经历一季度的跌宕起伏后,财联社记者统计的由传统车企孵化及ICT跨界诞生的新品牌迎来4月发榜日,广汽埃安、深蓝汽车、智己汽车等集中出现环比下滑。
5月1日,小米汽车公布4月交付数据:单月交付量突破2.8万辆,1-4月累计销量已超10万辆。小米创始人、董事长兼CEO雷军表示,小米SU7 Ultra双风道前舱盖版已陆续开启交付;4月新增34家门店,全国74座城市共设有269家门店,服务网点达132家,覆盖79城。5月小米汽车计划再增29家门店。
截至发稿,鸿蒙智行尚未披露4月交付数据。但根据最新订单信息,问界M8大定订单已突破6万辆,问界新M5 Ultra上市一个月内大定订单突破1.5万辆。
受M8热销带动,赛力斯产能承压。鸿蒙智行宣布,自2025年4月16日至6月30日(含)期间支付定金并确认交付方案的问界M8用户,若“车辆已到店”后提车等待周期超过10周,将按超期天数获得补贴,补贴标准为200元/天,单笔最高不超过1万元。
4月位居交付榜首的极氪科技(含极氪、领克)当月继续稳定在4万辆以上水平,单月销量41,316辆,同比增长18.7%。其中极氪品牌销量13,727辆,领克品牌销量27,589辆。
此前连续实现回暖的广汽埃安,4月未能延续增长势头。其当月销量为28,301辆,同比微增0.67%,但环比下滑16.96%;2025年前四个月累计销量为97,639辆,同比降幅收窄至4.52%。
第三梯队品牌中,阿维塔与岚图汽车4月继续交出亮眼成绩单,连续第二个月跻身“万辆俱乐部”。阿维塔当月销量11,681辆,同比实现翻倍增长;岚图交付10,019辆,同比大增150.29%。岚图方面透露,此前亮相上海车展的FREE+将于6月开启预订。
中国汽车流通协会指出,4月上旬受北方农忙及南方部分地区传统消费习惯影响,车市整体表现偏淡。下旬上海车展召开,虽为市场注入新活力,但也引发部分消费者观望情绪。综合判断,4月乘用车终端销量预计为175万辆。随着“五一”假期以及各地车展启动,车市关注度和购车热情有望进一步回升。