近日,东风风行电动车行驶31万公里后被锁电一事,引起网友关注。
据博主“参谋长说车”爆料,一位车主东风风行雷霆630 Pro车主向其反馈称,他的车是2023年5月4号买的,两年多时间内跑了31万公里。
今年4月25号在充电桩充电的时候,突然下电了,当时车辆充电充了三十多度,然后显示100%车辆已充满,无法充电被锁定。
后来他向厂家反馈,电池厂家告诉他,车辆在生产出厂的时候,就设定了31万公里的限制。
他从4月25号等到现在,已经等到第19天了,到现在还没人来给他的车做检测。
而近日,车主又向其反馈称,维修厂的师傅接到厂家通知,不能私下跟车主沟通,有什么事需要厂家先跟电池厂商沟通。
最离谱的是,他们又未经过车主同意,私自把电池容量从75%调到了50%。
对此,博主表示,以后我们的电车会不会遇到类似的情况,行驶里程跑上来后,让你强制去检测电池,因为他们害怕起火承担责任。
但问题是,如果锁了之后,厂家、电池厂商不在了,谁会给我来解锁。这也相当于花钱买60平的房子,住了两年后,现在只能住20平了。
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