6月17日消息,小米YU7已经定于6月底发布。预热期间,雷军提到最多的就是车辆的被动安全。
今天上午,雷军发微博又透露了小米YU7在车身被动安全上的一个卖点。他表示,小米YU7借鉴防滚架的设计灵感,在A、B柱内部嵌入6 根2200MPa小米超强钢热气胀管,与车身结构紧密配合,构建起独特的 “内嵌式防滚架”。
他介绍,这个设计大幅提升了A柱、B 柱的承载能力,使得车辆在应对翻滚、小偏置正碰以及追尾卡车等极端碰撞场景时,为乘员舱提供更可靠的支撑与保护。
除了A、B柱之外,雷军此前透露,小米YU7将2200MPa超强钢应用于车身前后车门防撞梁,共计4根。在车辆遭遇侧碰时,能够为乘员舱提供更为坚实的保护屏障。
这一设计使得前门承载能力显著提升52.4%,防撞梁吸能性能提升40.2%;后门承载能力提升37.6%,防撞梁吸能性能提升 25.4%。(相比1500MPa车门防撞梁)
据悉,小米YU7将于7月正式上市,其留资用户数是SU同期的3倍。
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