今日,华为副董事长、轮值董事长徐直军在2025MWC上海发表主旨演讲。
在谈及5G与智能网联汽车的发展时,徐直军表示:“要借5G助力智能网联汽车,让5G联接每一辆车,抓住智能网联汽车增长机遇。”
徐直军坦言,对于5G连接汽车目前还存在分歧。
作为车主和运营商,他们都希望5G连接每一台车子,但车企却并不认为,因为他们现在受困于成本控制。
当前,5G车联网还存在5G IPR问题、激烈价格竞争影响吸引力、用户体验参差不齐等挑战。
徐直军认为,汽车在自动驾驶过程中必须能自主感知、决策,以不能依赖网络为前提。
而座舱和整车都需要联接网络,但需求不同,商业模式不同,应该相互独立,各自联接。
他强调,5G IPR问题的全面解决需要移动通信产业界共同努力,呼吁GSMA组织推动,华为愿意全力支持。
此外,徐直军还援引了《5G车载应用展望白皮书》数据,预计2025年中国乘用车销量中5G车联网占比达30%,2026-2030年将逐步提升至 95%。
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