6月27日消息,宝马集团最新表态,内燃机不仅是其赖以生存的根基,更是未来业务的重要支撑。
此前,宝马 CEO 齐普策曾多次强调,向电动车转型不应被强制推行,消费者应拥有选择权,因为目前电动车价格普遍偏高,且充电设施还不够完善。
宝马施泰尔工厂厂长冯?莫尔特克在采访中指出,为了应对即将实施的欧 7 排放法规,工程师们仍在持续改进从三缸到八缸的发动机。
同时,宝马并未放弃柴油发动机,正在测试包括 HVO100 在内的多种新型燃料。
据悉,HVO100 是一种加氢处理植物油,其纯度高,不易被微生物污染,在寒冷天气下启动性能更佳,且能使柴油车的二氧化碳排放减少多达 90%。
目前,宝马已在德国生产的柴油车中使用 HVO100,并计划将其推广至全球市场。
对于欧盟 2035 年起禁售燃油车的计划,冯?莫尔特克表示,这不是宝马该操心的事,讨论这些没有意义。
宝马的目标是为各种可能的市场情形做好准备,确保能够持续为消费者提供高质量的产品和服务。
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