新浪5G报道,近日蔚来创始人、董事长、CEO李斌公开表示,蔚来一方面做长寿命电池的研发,另外就是运营,根据电池状态进行延寿策略。
李斌谈到,车要用十几年,而电池寿命是8年,8年后怎么办?蔚来的目标是最终做到15年不限里程,85%的电池健康度可用性。
在参访过程中,李斌还谈到续航问题,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重,很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。
李斌谈到,不仅要关注短期的局部的成本,也要关注全程的全生命周期的成本,“电池越来越大,其实说服不了自己。明明有更好方案来解决这个问题。”
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