7月22日消息,在日前的国新办发布会上,根据会上介绍:“目前正在建设的成渝中线高铁,开通之后将实现以时速400公里运营,到那时成渝之间可以50分钟通达”。
作为中国首条预留400公里时速条件的高速铁路,成渝中线高铁将成为我国高铁网络的重要速度标杆。
该目标的实现预计将主要依赖CR450动车组作为支撑,这是我国最新一代高铁列车。
目前,CR450动车组样车已经下线,有CR450AF、CR450BF两款,分别由中国中车旗下的四方股份公司与长客股份公司生产。
其试验时速达到450公里,运营时速可达400公里,是全球最快高铁列车。
CR450动车组时速400公里运行时的能耗,跟目前复兴号时速350公里运行时的能耗基本相当。
此外,CR450内部采用了很多新材料,比如设备舱是碳纤维的,还有新型的“悬吊地板”,让车体的震动传不上来。
座椅则采用了“零重力”的理念,类似于航天员座椅的形状,跟人的身体更加贴合、更舒适。
据悉,成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长292公里,全线设重庆北站、重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站、成都站。
预计2027年建成,虽然整体设计时速为350公里,但在部分区段预留进一步提速条件,是中国首条预留400公里时速条件的高速铁路。
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