据快科技消息,小鹏正在制定G6的降本方案。目前该车在售的三个车款,单车成本都会有1万到2万元的降幅。应用了降本方案的G6,预计会在今年四季度投入生产。
对此,小鹏汽车副总裁发文回应称:虚假消息,这个事已经拉通内部产品,法务,政府部门。这家媒体恶意造谣,不是第一次了。要么哗众取宠,要么动机很坏。
报道称,现款G6的项目代号为F30b,降本后会调整为F30be等。小鹏会在尽量不影响质量的前提下,更换G6部分零部件的供应商,造型、功能等核心产品点不会有明显变化。降本的目的是对G6的未来售价进行整体下调。
据了解,今年7月份,小鹏G7上市,起售价为19.58万元,相较小鹏G6,G7产品定位更高,不仅尺寸更大,座舱内的配置也更高。
但两款车的价格区间存在重叠,在售的新款G6定价17.68-19.88万元,高配版本的价格,已经超过了G7的起售价。
并且,G6目前的销量还未达到小鹏的爆款标准,而小鹏G6在进一步降本后,将会在价格层面与G7拉开定位差距,也将小鹏高性价比的产品策略贯彻得更为彻底,继而带动G6的销量增长。
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