近日,国外媒体发布了一段中国智能机器人维修铁轨的视频并配文:“中国正生活在2035年”。视频中的机器人可以检测松动的铁路螺栓并轻松拧紧。
实际上,中国在铁路领域的成就远不止于此。
据官方媒体发布的信息,目前,中国已建成全球规模最大、现代化水平最高、运营场景最丰富的“八纵八横”高速铁路网。截至去年底,中国高铁营业里程已达4.8万公里,占世界高铁总里程的70%以上。
全国97%的50万以上人口城市被纳入高铁网,更是在京沪、京广等17条总长约8100公里的高铁线路上,实现了时速350公里的商业运营。此外,2024年全国铁路完成固定资产投资8506亿元,新投产线路3113公里,其中高铁就有2457公里。
同时,中国还建成了全球规模最大的票务系统——“铁路12306”,其注册用户已达7.2亿人,单日最高售票量超过2600万张。
另外,经过多年攻关,我国已经搭建起完备的高铁技术体系,该体系涵盖车组设计、工程建设、列车控制、牵引供电、运营管理等全流程链路。
此外,我国还主持制定了国际铁路联盟(UIC)高铁领域的全部13项系统级国际标准。这些成果标志着,中国在高铁领域不仅拥有了领跑全球的先进技术,还掌握了主导标准制定的国际话语权。
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