何小鹏：现在很多中国车企迷之自信 其实在全球还差得很远

8月26日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏，做客罗永浩播客《罗永浩的十字路口》访谈节目。何小鹏讲述从财富自由奔赴无尽地狱模式的创业故事。

节目中，何小鹏表示，中国现在有很多车企，被媒体、行业和用户认为做得很好，但要说能在全球做到多强，其实还差得很远，可以说是迷之自信。

“原来我们是不自信，十年前如此，最近又自信过头了，每家公司都有其优点，比如大众、丰田。造车新势力常说它们软件不好、体验不好等等，但实际上，对于这些传统大厂来说，新势力的规模太小，经营能力、全球化能力、服务能力等很多方面，对它们而言还只是刚刚开始。

何小鹏直言，“假设满分是100分，我们觉得某些方面可能到了60分，但它们可能觉得我们才20分、30分。”

何小鹏以大众为例说：“中国汽车企业有谁在德国卖的好的？德国可是对中国彻底开放的。”在他看来，对于这些国际大型车企来说，中国汽车企业的发展才刚刚开始。

何小鹏认为特斯拉是综合实力较强的企业，他说：“特斯拉是一个比较全面综合的公司，但也碰到了起起伏伏的挑战。”

对于小米汽车，他表示：“小米干得非常棒”，但也面临巨多的挑战。他还提到，当初认为自己能造车的人大多没做过硬件，真正做过硬件的朋友，都觉得他不该踏入造车领域，比如雷军，因为知道硬件有多苦。

何小鹏表示：“就像我也是做了最近几年才说，如果你想害一个哥们儿，你就劝他去造车，因为太苦了。”

在访谈中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏分享了自己大学时期对财富自由的看法。他提到，大学毕业后，自己认为实现财富自由有三条路径：买彩票、买房子、拿期权。

何小鹏透露，他当时买了很多彩票，“主要是第一注就中了500块，所以后面就觉得自己手很旺，但后面第二注到第几百注都没有中到五百块。”

随后，何小鹏谈到了第三条路径——“拿期权”。他说，如果能找到一家好公司并拿期权，也是不错的选择。他进一步解释，自己当时加入亚信公司其实挺幸运，第二年亚信就上市了。

何小鹏称，自己是第一批在民营企业上市时就能拿到期权的人。亚信上市当年就给了他股票，“那是我工作的第二年，（给了我）一千股”。当时这一千股股票如果卖掉，能在广州买两套房子。