今晚,全新小鹏P7亮相,该车凭借1分38秒767的佳绩,成为50万以内浙江国际赛车场(浙赛)最速轿跑,不仅超越保时捷Taycan,更直逼路特斯,重新定义同价位性能轿跑标准。
据介绍,浙赛作为国内弯道难度极高的赛道,全长3.2km,包含16个弯道与22m高低落差,平均每200米就需经历一次高速过弯,对车辆操控、制动与稳定性考验严苛。
全新小鹏P7的四驱高性能Ultra版本,在此赛道上展现出强悍实力。其搭载的赛道套装功不可没,包含ENDLESS高温刹车油、ITT金属制动片及与Gitl合作的高性能赛道胎,仅需16999元,便能为赛道驾驶提供专业保障。
专业车手试驾后评价颇高,认为其电门响应接近燃油车,制动调校细腻,重心控制精准,过弯时车身跟随性好,即使新手也能轻松掌控这台“性能猛兽”。
除了赛道表现,全新小鹏P7的日常驾驶性能同样出色。它拥有3.7秒破百的加速能力,最高时速达230km/h,593Ps最大马力与695N·m峰值扭矩。
超跑级豪华底盘采用中置电驱布局,实现前后50:50黄金配重,440mm超低重心,转向精准度比保时捷Taycan快12%,过弯不甩尾。
安全性能上,90km/h麋鹿测试轻松通过,100km/h-0km/h制动距离仅33.16m,配备的Brembo四活塞固定卡钳、高规格打孔通风刹车盘及主动刹车通风管,实现“从赛道到街道”的性能平移,为消费者带来兼具激情与安全的驾驶体验。
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